Caoutchouc éthylène-propylène

L'éthylène-propylène est l'un des différents types de caoutchouc utilisés dans les garnitures mécaniques pour empêcher la fuite du liquide pompé.

Le type de caoutchouc utilisé comme matériau d'étanchéité dépend du liquide et de la pression dans le système. L'éthylène-propylène a une excellente résistance à l'eau et conserve cette propriété jusqu'à 120-140 °C. L'éthylène-propylène a une bonne résistance aux acides, aux alcalis forts et aux fluides très polaires, tels que le méthanol et l'acétone. Cependant, il présente une très faible résistance à l'huile minérale et au carburant.

Les fluoroélastomères (FKM) sont l'un des différents types de caoutchouc utilisés dans les garnitures mécaniques pour empêcher la fuite du liquide pompé.

Le type de caoutchouc utilisé comme matériau d'étanchéité dépend du liquide et de la pression dans le système. Le fluoroélastomère (FKM) couvre toute une famille de caoutchoucs conçus pour résister à l'huile, au carburant et à une large gamme de produits chimiques, y compris les solvants non polaires. Il existe des qualités standards et spécifiques ; ces dernières possèdent des propriétés spéciales, telles qu'une meilleure résistance aux basses températures et aux produits chimiques.

Les FKM offrent une excellente résistance au fonctionnement à haute température dans différents types d'huile (jusqu'à 200 °C selon la qualité du FKM). Les fluoroélastomères ont une résistance limitée à la vapeur, à l'eau chaude, au méthanol et à d'autres fluides très polaires. Ce type de caoutchouc a une faible résistance aux amines, aux alcalis forts et au fréon.

Trouvez des pompes en utilisant le type de garniture mécanique avec caoutchouc éthylène-propylène ou fluoroélastomères (FKM).