¿Cómo se puede evitar que las bombas se averíen al transportar agua caliente a temperaturas muy por encima de 120 °C?
¿De qué modo se han regulado tradicionalmente los sistemas de control de temperatura?
¿Cuál es la forma más sencilla y eficiente de controlar los sistemas de calefacción, enfriamiento y refrigeración?
¿Qué sistemas de control de temperatura ofrecen mayor potencial de optimización?
¿Por qué un sistema de enfriamiento que use propilenglicol como refrigerante exige bombas con motores sobredimensionados?
¿Qué perfil de carga se verá más beneficiado con un sistema de control adaptado a la demanda?
¿Cuál es la relación entre la inversión de capital y los costes operativos de un sistema de control de temperatura?
¿Cuál es el período de amortización estimado de la inversión destinada a optimizar un sistema?
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Q: ¿Cómo se puede evitar que las bombas se averíen al transportar agua caliente a temperaturas muy por encima de 120 °C?
A: Equipando las bombas con refrigeración externa.
Q: ¿Cómo se puede evitar que las bombas se averíen al transportar agua caliente a temperaturas muy por encima de 120 °C?
A: Equipando las bombas con refrigeración externa.
Q: ¿Cómo se puede evitar que las bombas se averíen al transportar agua caliente a temperaturas muy por encima de 120 °C?
A: Equipando las bombas con cierres mecánicos dobles o con air-cooled top (cierre refrigerado por aire).
Q: ¿De qué modo se han regulado tradicionalmente los sistemas de control de temperatura?
A: Con bombas de velocidad constante y válvulas de equilibrado que regulan la cantidad de agua que accede al intercambiador de calor.
Q: ¿De qué modo se han regulado tradicionalmente los sistemas de control de temperatura?
A: Con válvulas de presión constante que regulan la cantidad de agua que accede al intercambiador de calor.
Q: ¿De qué modo se han regulado tradicionalmente los sistemas de control de temperatura?
A: Con válvulas de tres vías que controlan la cantidad de agua que accede a la bomba.
Q: ¿Cuál es la forma más sencilla y eficiente de controlar los sistemas de calefacción, enfriamiento y refrigeración?
A: Con válvulas inteligentes de tres vías que controlen adecuadamente la cantidad de agua que accede a la bomba y al intercambiador de calor.
Q: ¿Cuál es la forma más sencilla y eficiente de controlar los sistemas de calefacción, enfriamiento y refrigeración?
A: Con bombas inteligentes equipadas con sensores de temperatura que midan la temperatura de salida e indiquen a la bomba que regule el caudal en consecuencia, sin necesidad de válvulas.
Q: ¿Cuál es la forma más sencilla y eficiente de controlar los sistemas de calefacción, enfriamiento y refrigeración?
A: Con válvulas de tres vías y elementos termostáticos que controlen la cantidad de agua que accede a los intercambiadores de calor.
Q: ¿Qué sistemas de control de temperatura ofrecen mayor potencial de optimización?
A: Las bombas controladas por temperatura en sistemas de circulación sencillos.
Q: ¿Qué sistemas de control de temperatura ofrecen mayor potencial de optimización?
A: Los sistemas de control de temperatura no regulados que no adaptan su funcionamiento de acuerdo con la carga.
Q: ¿Qué sistemas de control de temperatura ofrecen mayor potencial de optimización?
A: Los sistemas de control de temperatura regulados con válvulas de tres vías que adaptan su funcionamiento de acuerdo con la carga.
Q: ¿Por qué un sistema de enfriamiento que use propilenglicol como refrigerante exige bombas con motores sobredimensionados?
A: Porque la viscosidad y densidad del propilenglicol son superiores a las del agua corriente.
Q: ¿Por qué un sistema de enfriamiento que use propilenglicol como refrigerante exige bombas con motores sobredimensionados?
A: Porque la viscosidad y densidad del propilenglicol son inferiores a las del agua corriente
Q: ¿Por qué un sistema de enfriamiento que use propilenglicol como refrigerante exige bombas con motores sobredimensionados?
A: Porque el propilenglicol tiene una capacidad calorífica específica inferior y, por tanto, requiere un caudal mayor.
Q: ¿Qué perfil de carga se verá más beneficiado con un sistema de control adaptado a la demanda?
A: Baja tasa de caudal con relativamente pocos períodos de máximo consumo a lo largo del día.
Q: ¿Qué perfil de carga se verá más beneficiado con un sistema de control adaptado a la demanda?
A: Alta tasa de caudal con relativamente pocos períodos de caudal bajo a lo largo del día.
Q: ¿Qué perfil de carga se verá más beneficiado con un sistema de control adaptado a la demanda?
A: Tasa de caudal variable con períodos relativamente frecuentes de caudal máximo y caudal cero.
Q: ¿Cuál es la relación entre la inversión de capital y los costes operativos de un sistema de control de temperatura?
A: 20:1
Q: ¿Cuál es la relación entre la inversión de capital y los costes operativos de un sistema de control de temperatura?
A: 1:1
Q: ¿Cuál es la relación entre la inversión de capital y los costes operativos de un sistema de control de temperatura?
A: 1:20
Q: ¿Cuál es el período de amortización estimado de la inversión destinada a optimizar un sistema?
A: 1-12 meses.
Q: ¿Cuál es el período de amortización estimado de la inversión destinada a optimizar un sistema?
A: 1-5 años.
Q: ¿Cuál es el período de amortización estimado de la inversión destinada a optimizar un sistema?
A: La optimización de un sistema raramente aporta valor económico, pero debe realizarse por razones medioambientales.